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Xsara Picasso: 10 curiosidades do primeiro Citroën brasileiro | Carros do Passado | Best Cars



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Ela foi o primeiro Citroën brasileiro, com várias soluções típicas dos carros franceses no interior e na mecânica. Foi feita na China e até no Egito e trouxe inovações ao mercado nacional.

É a Xsara Picasso, assunto do novo vídeo da série Carros do Passado do Best Cars. Perdeu os anteriores? Veja aqui:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLJjsGazPn6gbhmq59e1n4FWjEhAvkkn7D

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Texto: Fabrício Samahá
Imagens: divulgação
Edição: Estúdio Best Cars

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29 thoughts on “Xsara Picasso: 10 curiosidades do primeiro Citroën brasileiro | Carros do Passado | Best Cars
  1. Bom dia amigo sera onde eu acho uma 2010 mais ou menos ano gosto de mais se vcs tem eu interesso se vcs nao tiver me arruma uma por favor meu nome e jose ronaldo celular +55 01537999181617

  2. Tivemos uma logo em 2001 GLX 2.0 16v manual por apenas R$ 38.900, completa só não tinha ar condicionado digital e faróis de neblina. Um excelente carro com ótimo acabamento, espaço interno e desempenho. Pecava por apenas duas coisas consumo de combustível um tanto elevado fazia médias de 7,5 km/L cidade e até 12,0 km/L estrada e a alta desvalorização no pós venda, sendo vendida em 2010 por módicos R$ 23.500 e os 72.000 mil km rodados. Mesmo assim para a época um veículo bem futurista.

  3. Possuo uma Xsara Picasso 2.0 16v…o carro é excelente…consumo na cidade faz 11km/L na estrada cheguei a fazer 14km/L…e o meu é automático… excelente carro…muito confortável e confiável …mais Aki no nosso país muitos preferem comprar carro mais populares por não quererem gastar com produto bom…e preferem comprar carros baratos para poderem reclamar constantemente, e falarem mal, sem nem terem passado perto pra saber como é…seu vídeo está de parabéns…Ah e o meu Picasso é 2007/2008…um puro francês…q não vendo nem troco por ND…

  4. Tenho um 2006 e não troco por carros nacionais do mesmo ano pois não tem o mesmo conforto mas meu sonho é um Honda civic 2015 branco kkk se Deus quiser um dia terei
    Sou inscrito no seu canal também tenho um cana se inscreve la da uma força pra nós o meu canal se chama
    Douglas de tudo um pouco

  5. Caríssimos, sou uma fã ardorosa desse XSARA! Nunca gostei de ter o nome Picasso acoplado a ele. Cabia mesmo chamá-lo "PICARD" em homenagem ao comandante da nova geração da INTERPRISE. Deixo aqui minhas consdiderações de mãe, esposa e mulher que admira : CONFORTOx DESIGNERxCUSTO-BENEFÍCIOSxSEGURANÇAx PRATICIDADE… Enfim, após dirigir: FUSCA, CHEVETTE, MAVERICK, BRASÍLIA, FIAT PRÊMIO, CORSAS SEDAN E ATUALMENTE UM XSARA PICASSO… ESTOU COM OS OLHOS CHEIOS D"ÁGUA, SIM EU AMO ESSE CARRO E SUGIRO NOVA FABRICAÇÃO COM O NOME XSARA PICARD, "QUE LEVARÁ VC AONDE NENHUM HOMEN JAMAIS ESTEVE!
    REVEJAM COMBUSTÍVEL, LEVEZA DE MATERIAIS, MAS CONSERVEM O CONFORTO E A SEGURANÇA. SSSIIIMMMM, EU AMEI ESSE XSARA. ATT. CLARICE VEIGA

  6. Tenho um 2.0 2004. Esta comigo faz 6 a 7 anos. Ótimo carro, o problema Real dele são pessoas que compram um destes, querem andar igual golzinho, não fazem manutenção por ser relativamente cara, ficam remendando tudo, passam o carro pra frente a preço de banana e quem pega a bomba culpa o carro e não o dono anterior que foi porco e não teve cu pra manter.

  7. Fabricio, algumas imagens antigas do site estão offline como do salão do automóvel de 2002 por exemplo, se puder olhar.
    Abraços e Like!

  8. Virou mico infelizmente por culpa da própria marca. O projeto é bom, mas com ruim pós venda, peças de reposição e de manutenção nas alturas e essa política de não disponibilizar o manual e mapeamento de manutenção a outras oficinas.

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